フルノーマルで、赤を基調にカラーチューンしています。
	ダンパーは流石に無理を感じたのでCVAダンパーを。 現在はサスアームの動きが渋いので、今度バラしてみます。
	ダンパー変更に伴ってステアリングのタイロッドもOPに変更。 これがあるとないとではダンパーの動きが大夫違います。
	唯一のＯＰといえばモーターヒートシンクくらいです。 ノーマルモーターなので必要ないと分かっていても、熱対策だけはやっちゃいます＾＾；
	センターシャフトもノーマルの樹脂製のままです。 バッテリー側のコネクターは仕方ないので変えていますが、そのほかはノーマルです。出来るだけチューンしないのがこの車のコンセプトなのであります。

　　　

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